產品詳情
HEB 旋入式氣缸
理想可集成 – 旋入式氣缸，空間要求小
在夾具、模具制造和工具制造中，旋入式氣缸的需求量很大，由于其體積小，可以理想地集成到小的安裝空間中。由于其外殼上的公制螺紋，它們可以非常靈活地安裝在帶有合適內螺紋的夾具中。
受益于較短的交貨時間，并在快遞程序中配置您的氣瓶。通過這種方式，我們保證工具制造、模具制造和機械工程領域的客戶具有大的靈活性、安全性和各種應用。
HEB E200 - 直接連接的旋入式氣缸
旋入式氣缸，長度短，可直接連接。活塞桿運行表面硬化、研磨和拋光。活塞 ? 和活塞桿 ? 符合 DIN/ISO 3320 標準。 標準行程可達 48 mm。
類型： 旋入式氣缸
公稱壓力： 200 巴
測試壓力： 300 巴
最大行程： 48 毫米
活塞直徑： 18 至 40 毫米
結束位置查詢： 無
應用： 模具制造、模具制造、夾具制造
HEB E200-101-25/12/12-206/B1
HEB ZG160 - 帶螺紋連接的旋入式氣缸
由于外殼上的外螺紋，短行程氣缸提供了非常靈活的安裝選項。通過這種方式，ZG160 可以直接擰入夾具中，用法蘭連接到夾具上，從而進行佳調整。在鎖緊螺母（包括在交貨范圍內）的幫助下，液壓缸可以非常容易地固定。兩個液壓連接軸向布置在油缸底部。短行程氣缸的活塞直徑從? 20mm到? 50 mm不等。
類型： 旋入式氣缸
公稱壓力： 160 巴
測試壓力： 240 巴
最大行程： 60 毫米
活塞直徑： 20 至 50 毫米
結束位置查詢： 無
應用： 模具制造、模具制造、夾具制造
HEB ZG160-101-25/16/15-206/B1
HEB是液壓缸的領先制造商之一，提供全面的產品和服務。這家家族企業擁有60多名員工，并在世界各地設有外國代表處。此外，弗萊堡工廠還開發和生產高質量的圓形和塊狀氣缸、法蘭和旋入式氣缸、標準和位移測量氣缸、鎖定和多位置氣缸以及高度專業化的定制產品。
HEB 液壓缸自1996年以來一直按照DIN EN ISO 9001認證的質量管理體系制造。這確保了高水平的質量、低維護操作和較長的使用壽命。
HEB液壓缸在全球廣泛應用于以下各行各業：
工具和模具制造
機床制造
通用機械和專用機械結構
壓鑄鋁
去毛刺工具制造
汽車
熱成型
原裝HEB 液壓缸標配研磨和硬鉻活塞桿。珩磨和軋制密封表面可減少摩擦和磨損，從而大限度地減少維護 - 例如，通過預防性密封更換。精確可調的行程和緊湊的氣缸設計還可以節省空間、重量、能源并最終節省成本。
理想可集成 – 旋入式氣缸，空間要求小
在夾具、模具制造和工具制造中，旋入式氣缸的需求量很大，由于其體積小，可以理想地集成到小的安裝空間中。由于其外殼上的公制螺紋，它們可以非常靈活地安裝在帶有合適內螺紋的夾具中。
受益于較短的交貨時間，并在快遞程序中配置您的氣瓶。通過這種方式，我們保證工具制造、模具制造和機械工程領域的客戶具有大的靈活性、安全性和各種應用。
HEB E200 - 直接連接的旋入式氣缸
旋入式氣缸，長度短，可直接連接。活塞桿運行表面硬化、研磨和拋光。活塞 ? 和活塞桿 ? 符合 DIN/ISO 3320 標準。 標準行程可達 48 mm。
類型： 旋入式氣缸
公稱壓力： 200 巴
測試壓力： 300 巴
最大行程： 48 毫米
活塞直徑： 18 至 40 毫米
結束位置查詢： 無
應用： 模具制造、模具制造、夾具制造
HEB E200-101-25/12/12-206/B1
HEB ZG160 - 帶螺紋連接的旋入式氣缸
由于外殼上的外螺紋，短行程氣缸提供了非常靈活的安裝選項。通過這種方式，ZG160 可以直接擰入夾具中，用法蘭連接到夾具上，從而進行佳調整。在鎖緊螺母（包括在交貨范圍內）的幫助下，液壓缸可以非常容易地固定。兩個液壓連接軸向布置在油缸底部。短行程氣缸的活塞直徑從? 20mm到? 50 mm不等。
類型： 旋入式氣缸
公稱壓力： 160 巴
測試壓力： 240 巴
最大行程： 60 毫米
活塞直徑： 20 至 50 毫米
結束位置查詢： 無
應用： 模具制造、模具制造、夾具制造
HEB ZG160-101-25/16/15-206/B1
HEB是液壓缸的領先制造商之一，提供全面的產品和服務。這家家族企業擁有60多名員工，并在世界各地設有外國代表處。此外，弗萊堡工廠還開發和生產高質量的圓形和塊狀氣缸、法蘭和旋入式氣缸、標準和位移測量氣缸、鎖定和多位置氣缸以及高度專業化的定制產品。
HEB 液壓缸自1996年以來一直按照DIN EN ISO 9001認證的質量管理體系制造。這確保了高水平的質量、低維護操作和較長的使用壽命。
HEB液壓缸在全球廣泛應用于以下各行各業：
工具和模具制造
機床制造
通用機械和專用機械結構
壓鑄鋁
去毛刺工具制造
汽車
熱成型
原裝HEB 液壓缸標配研磨和硬鉻活塞桿。珩磨和軋制密封表面可減少摩擦和磨損，從而大限度地減少維護 - 例如，通過預防性密封更換。精確可調的行程和緊湊的氣缸設計還可以節省空間、重量、能源并最終節省成本。
