產(chǎn)品詳情
清障車絞盤的離合器，操作絞盤操縱手柄，使絞盤鋼絲繩收繩，把被裝載車?yán)掀桨澹绻谎b載車與平板發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)操作調(diào)整平板的傾斜的角度使之不發(fā)生碰撞，且盡量靠前，并控制鋼絲繩上的鉤距離絞盤大約在0.4米。注意：當(dāng)絞盤受負(fù)荷時(shí)，切勿將絞盤的手動(dòng)控制離合器脫開！
| CSC5041TQZP4型清障車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CSC5041TQZP4型清障車 | 外型尺寸(mm)： | 5990×2300×2220 |
| 底盤型號： | DFA1041SJ35D6 | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 前排乘客： | 2,3 | 額定載客(人)： | |
| 總 質(zhì) 量 ： (kg) | 4495 | 接近/離去角(° ) | 19/13 |
| 額定質(zhì)量： (kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1032/1658 | |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 3805 | 最高車速(km/h)： | 95 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
| 整車說明： | 托舉質(zhì)量為560kg/駕駛室準(zhǔn)乘2人,495kg駕駛室準(zhǔn)乘3人/;側(cè)后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,焊接,離地高500mm;選裝后托臂裝置時(shí),該裝置代替后防護(hù)。隨底盤選裝駕駛室。 | ||
| CSC5041TQZP4型清障車 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | DFA1041SJ35D6 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 前 輪 距(mm)： | 1506,1404,1500,1586 |
| 軸 距(mm)： | 3300 | 后 輪 距(mm)： | 1466,1458,1520,1530 |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
| CSC5041TQZP4型清障車 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| 4B28BTCISD4BW754UYN33CRD2CY4102-CE4FYC4FA90-40D28D10-4DACY4T75-CE44F20ATCI4DW93-84E4YN27CRD14DW93-95E4 | 常柴股份有限公司江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司常柴股份有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 28342545329838562982277137071995254026722540 | 7075757366757560647072 |
程力專用汽車股份有限公司銷售經(jīng)理：馬經(jīng)理
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道路清障車主要是一拖二平板清障車，常規(guī)一拖二平板清障車底盤有江淮，東風(fēng)多利卡，福田，五十鈴，江鈴，重汽，解放等，平板長5.6米（5.2米），寬2.3米，4噸平板，2.5噸后托臂，國內(nèi)知名品牌液壓系統(tǒng)，輔助小車一對
液壓絞盤在清障車上已經(jīng)成為一個(gè)重要的功能部件，常用于起吊和拖曳牽引作業(yè)，液壓絞盤從輕型到重型有很多的規(guī)格，常用的液壓絞盤有蝸輪蝸桿和行星齒輪減速兩種結(jié)構(gòu)型式，絞盤由液壓馬達(dá)帶動(dòng)，通過減速裝置實(shí)現(xiàn)降速和增大輸出扭矩的目的，從而實(shí)現(xiàn)絞盤的相對重載牽引能力，蝸輪蝸桿式液壓絞盤結(jié)構(gòu)相對簡單，制作容易，傳動(dòng)效率和制作成本相對要低，一般用于中輕型液壓絞盤，而行星輪式液壓絞盤結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，傳動(dòng)比大，傳動(dòng)效率和制作成本相對要高，一般用于中重型液壓絞盤
東風(fēng)天錦清障車平板長度為6.3米,寬2.4米,平板承載質(zhì)量為6噸。該車采用國標(biāo)5mm厚碳鋼花紋板制作，平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質(zhì)，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力，也增加了平臺(tái)裝載面的防滑功能，即美觀又實(shí)用。平臺(tái)總成采用一次性壓制成型制作，12根加強(qiáng)型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力。
清障車的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度鋼板，通過折彎成型。二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強(qiáng)度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，又使焊縫表面圓滑、美觀。
清障車的平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒物質(zhì)，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2~3倍的磨擦附著力，也增加了平臺(tái)裝載面的防滑功能，既美觀又實(shí)用。
清障車的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)通過安裝在變速箱上的取力器將動(dòng)力傳遞給液壓油泵，液壓油泵產(chǎn)生的高壓液壓油通過控制閥分別輸送給各油缸或液壓馬達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)各工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。
一拖二清障車加注液壓油時(shí)，齒輪泵應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓伸縮缸、折臂缸、變幅缸往返運(yùn)動(dòng)2-3次，液壓絞盤正反轉(zhuǎn)動(dòng)2圈左右，以液壓系統(tǒng)中的空氣能從油箱蓋放氣孔中全部排出。最終油箱里的液壓油量應(yīng)保持在油尺刻度線上、下限之間。加液壓油時(shí)必須使用精度不低于25um的過濾器進(jìn)行過濾；
