產(chǎn)品詳情
清障車主要有以下優(yōu)勢：
1.生產(chǎn)流程工藝方面：我公司清障車整車經(jīng)過下料—折彎—焊接—部裝—臺架試驗—總裝—調(diào)試—總檢等工序，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢驗，所有板材成型均在專用機板上完成，對于長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，所有構(gòu)件在焊接時均使用工裝、夾具完成，產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶要求。
2.平板的用材及細節(jié)部分：采用國標(biāo)5mm厚碳鋼花紋板制作，平板由多塊壓制預(yù)壓板組成，12根加強型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和抗壓能力。
3.液壓系統(tǒng)部分：多路閥平衡閥采用意大利（海德）進口，液壓缸佛山（海戰(zhàn)力）采用德國技術(shù)，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。
公司網(wǎng)址：www.hbclgswz.com
程力專用汽車股份有限公司銷售經(jīng)理：馬經(jīng)理
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
液壓系統(tǒng)（本公司能提供相關(guān)的證明文件）
1.清障車液壓系統(tǒng)的一些主要元件（平衡閥、多路閥等）采用意大利進口國際著名品牌，對清障的全過程提供了有效且可靠的。
2.液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購和制成品入倉之前均進行檢驗，液壓系統(tǒng)采用進、回油雙重過濾，確保液壓系統(tǒng)的清潔，充分液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達到國家有關(guān)標(biāo)定的性能要求。
3.所選用的平衡閥為意大利進口，全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，各機構(gòu)都能維持原狀，不會有任何影響。同時此閥還具有過載保護功能，當(dāng)超出設(shè)定的壓力時，可以及時溢流卸荷，確保整個系統(tǒng)的安全；并可任意調(diào)節(jié)卸車速度，實現(xiàn)卸載平穩(wěn)、無沖擊。
清障車整車與檢驗
1.清障車整車出品經(jīng)過落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗、總裝、調(diào)試、總檢等各個工序均按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗，完全質(zhì)量要求，令客戶可放心使用。
2.按《清障車標(biāo)準(zhǔn)》中的要求，新產(chǎn)品在定型試驗時可靠性試驗的次數(shù)定為500次，而以公司的標(biāo)準(zhǔn)，試驗次數(shù)要求為2000次，遠遠高于《清障車》標(biāo)準(zhǔn)要求，從而更加整車的性能要求。
3.公司現(xiàn)以清障車作為主導(dǎo)產(chǎn)品進行開發(fā)、生產(chǎn)，政府也全力支持，將為清障車的快速發(fā)展提供堅實后盾。
清障車保養(yǎng)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：行車時一定要分離取力器，托牽車輛時要減速行使。液壓油要適量、潔凈、質(zhì)量可靠、定期更換、不能相混。液壓系統(tǒng)壓力與額定壓力的差別要保持在±10%的范圍內(nèi)，過高或過低都會影響液壓系統(tǒng)的正常工作。要經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。如需液壓系統(tǒng)較長時間工作，或在氣溫較高的環(huán)境下連續(xù)作業(yè)時，一定要注意液壓油的溫度不得超過60℃。要經(jīng)常檢查各主要螺栓、特別是各銷軸定位螺栓的堅固情況。絞盤作業(yè)時，絞盤上的鋼絲繩不能少于5圈，在鋼絲繩帶負荷的情況下，不能觸及絞盤離合器操縱裝置。
一拖二清障車主要有以下優(yōu)勢：
1.生產(chǎn)流程工藝方面：我公司清障車整車經(jīng)過下料—折彎—焊接—部裝—臺架試驗—總裝—調(diào)試—總檢等工序，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢驗，所有板材成型均在專用機板上完成，對于長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，所有構(gòu)件在焊接時均使用工裝、夾具完成，產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶要求。
2.平板的用材及細節(jié)部分：采用國標(biāo)5mm厚碳鋼花紋板制作，平板由多塊壓制預(yù)壓板組成，12根加強型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和抗壓能力。
3.液壓系統(tǒng)部分：多路閥平衡閥采用意大利（海德）進口，液壓缸佛山（海戰(zhàn)力）采用德國技術(shù)，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。
清障車主要有以下優(yōu)勢：
1.生產(chǎn)流程工藝方面：我公司清障車整車經(jīng)過下料—折彎—焊接—部裝—臺架試驗—總裝—調(diào)試—總檢等工序，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢驗，所有板材成型均在專用機板上完成，對于長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，所有構(gòu)件在焊接時均使用工裝、夾具完成，產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶要求。
2.平板的用材及細節(jié)部分：采用國標(biāo)5mm厚碳鋼花紋板制作，平板由多塊壓制預(yù)壓板組成，12根加強型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和抗壓能力。
3.液壓系統(tǒng)部分：多路閥平衡閥采用意大利（海德）進口，液壓缸佛山（海戰(zhàn)力）采用德國技術(shù)，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。
