產品詳情
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程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
公司地址：湖北省隨州市曾都區平原崗程力汽車工業園
一拖二清障車金屬結構件
1.托臂及吊臂均采用高強度鋼板GH70設計制造，因此結構重量更輕，托舉能力更大。
2.結構形式為托吊聯體型，且采用美國先進的雙鉸點機構，在托臂負重時可以折疊托臂；吊臂截面采用六邊型,其強度、穩定性均遠大與四邊型結構。
3.托臂可根據用戶要求在一定范圍內加長或超薄設計以適應實際工作的需要。
4.車箱外觀工具箱門采用分體制作，安裝方便、強度高且美觀大方。
5.結構設計合理，使用維修方便，是清障車中應用最為普遍的結構車型。
清障車主要有以下優勢：
1.生產流程工藝方面：我公司清障車整車經過下料—折彎—焊接—部裝—臺架試驗—總裝—調試—總檢等工序，嚴格按標準檢驗，所有板材成型均在專用機板上完成，對于長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，所有構件在焊接時均使用工裝、夾具完成，產品質量，滿足客戶要求。
2.平板的用材及細節部分：采用國標5mm厚碳鋼花紋板制作，平板由多塊壓制預壓板組成，12根加強型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和抗壓能力。
3.液壓系統部分：多路閥平衡閥采用意大利（海德）進口，液壓缸佛山（海戰力）采用德國技術，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。
多路閥是清障車中控制（control)清障車操作控制，液壓（hydraulic)缸位置（b )以及改變液壓系統(Hydraulic systems)(system)的工作狀態的必備配件，一般一拖二清障車常用的就五聯閥和六聯閥的，常規型一拖二的用的是五聯閥的，比如說的是一拖二清障車，而一拖二清障車常用的是六聯閥的，比如說是東風小多利卡一拖二清障車。清障車價格實惠,服務周到、售后無憂,以“賓至如歸”為依托，在全國乃至全世界均建立了完善的售前、售中、售后服務網絡，使用戶買得稱心，用得放心。清障車廠家技術實力雄厚，在國內享有盛名，這個優勢在廣大清障車用戶的心中是公認的,質量和銷量上處于遙遙領先的地位。
上的平板清障車--江淮康鈴平板清障車底盤配置：采用HFC1041P93K4C2ZV江淮國五底盤，康鈴單排可前翻駕駛室，
可選擇：1、搭載朝柴117馬力柴油發動機，3308軸距，7.00-R16鋼絲輪胎，ABS,五檔箱，氣剎，方向助力，帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣進化系統。
2、搭載云內143馬力柴油發動機，3308軸距，7.00-R16鋼絲輪胎，ABS,五檔箱，氣剎，方向助力，帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣進化系統。
可上，無限行。江淮朝柴發動機燃油公告、環保公告已下達，云內發動機環保公告已下達，可選用一拖一或一拖二車型。
清障車整車與檢驗
1.清障車整車出品經過落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗、總裝、調試、總檢等各個工序均按標準嚴格檢驗，完全質量要求，令客戶可放心使用。
2.按《清障車標準》中的要求，新產品在定型試驗時可靠性試驗的次數定為500次，而以公司的標準，試驗次數要求為2000次，遠遠高于《清障車》標準要求，從而更加整車的性能要求。
3.公司現以清障車作為主導產品進行開發、生產，政府也全力支持，將為清障車的快速發展提供堅實后盾。
一拖二清障車主要有以下優勢：
1.生產流程工藝方面：我公司清障車整車經過下料—折彎—焊接—部裝—臺架試驗—總裝—調試—總檢等工序，嚴格按標準檢驗，所有板材成型均在專用機板上完成，對于長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，所有構件在焊接時均使用工裝、夾具完成，產品質量，滿足客戶要求。
2.平板的用材及細節部分：采用國標5mm厚碳鋼花紋板制作，平板由多塊壓制預壓板組成，12根加強型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和抗壓能力。
3.液壓系統部分：多路閥平衡閥采用意大利（海德）進口，液壓缸佛山（海戰力）采用德國技術，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。
清障車液壓（hydraulic)絞盤的噸位配置是有講究的，并不是越大就越好，俗話說的好，好馬配好鞍(ān)！清障車上裝配(assemble)的液壓（hydraulic)絞盤那是有講究的，什么樣的清障車配什么樣的絞盤，小的清障車絞盤配大了增加了重量而且也不實用，大的清障車要是把絞盤配小了那就降低（reduce)了清障車的性能，所以說液壓（hydraulic)絞盤并不是配的越大越好，更不是配的越小越好，要適中而且是要根據具體的車型來確定，小車配大絞盤帶不動，大的配小的有如牛拉小車，所以什么樣的清障車配什么樣的絞盤，下面清障車廠家為我們一一道來具體車型的具體配置： 一般3噸一拖二清障車、5噸一拖二清障車我們配的都是一個4噸的液壓（hydraulic)絞盤，21米長鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成），東風145/153，東風天錦拖吊聯體清障車我們配備的是兩個8噸的絞盤，40米鋼絲繩，重汽豪沃后雙橋清障車和天龍后八輪清障車配兩個10噸絞盤，40米鋼絲繩，前四后八重型清障車配置兩個10噸絞盤，40米鋼絲繩，360度全旋轉清障車通常配備的是兩個15噸液壓絞盤，40米鋼絲繩，不同清障車廠家生產(Produce)清障車上裝配(assemble)置各不相同，所以在清障車價格上也存在較大差異，尤其是重型清障車這種技術包含比重非常高的清障車，客戶在比較價格的同時，更要詳細(xiáng xì)了解(Find out)清障車配置和售后服務(fú wù)這一塊。清障車任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。清障車廠家技術實力雄厚，在國內享有盛名，這個優勢在廣大清障車用戶的心中是公認的,質量和銷量上處于遙遙領先的地位。清障車價格實惠,服務周到、售后無憂,以“賓至如歸”為依托，在全國乃至全世界均建立了完善的售前、售中、售后服務網絡，使用戶買得稱心，用得放心。
液壓傳動系統在運行過程中，壓力表是觀察運轉質量的重要直讀式儀表。所以應經常監視壓力表指示值的變化。我們曾經發現，有一臺清障車在出廠試驗時出現壓力表指針較快下降了4—8mpa，最后所有的動作都無法進行。這種故障信號是很突然的。一般壓力閥出問題時有個漸進的過程，如閥芯卡住時壓力一下就降到零，不會階段式的下降。出現這樣的信號是很不正常的。所以，我們先檢查溢流閥，將溢流閥閥芯抽出，當檢查閥未發現異常現象時，繼續仔細觀察閥體內腔，終于發現了在低壓腔的內壁上有一個1mm左右不規則的、與高壓腔連通小洞。為什么會產生這種現象呢？事后經過分析，由于閥體在鑄造過程有夾砂或疏松點，機械加工時未露出來，閥在出廠試驗時由于時間短也未發現。裝車以后，經壓力的沖擊和整車動作的振動，高壓腔的壓力油把很薄一層表面擊穿，與低壓腔連通了，以至加壓時形成不了壓。
清障車保養主要體現在以下幾個方面：行車時一定要分離取力器，托牽車輛時要減速行使。液壓油要適量、潔凈、質量可靠、定期更換、不能相混。液壓系統壓力與額定壓力的差別要保持在±10%的范圍內，過高或過低都會影響液壓系統的正常工作。要經常檢查液壓系統有無滲漏現象。如需液壓系統較長時間工作，或在氣溫較高的環境下連續作業時，一定要注意液壓油的溫度不得超過60℃。要經常檢查各主要螺栓、特別是各銷軸定位螺栓的堅固情況。絞盤作業時，絞盤上的鋼絲繩不能少于5圈，在鋼絲繩帶負荷的情況下，不能觸及絞盤離合器操縱裝置。
一、重慶五十鈴平板清障車底盤配置：慶鈴五十鈴國五底盤，慶鈴五十鈴100P單排可前翻駕駛室，搭載五十鈴98馬力柴油發動機，3360軸距，7.00-R16鋼絲輪胎，ABS,五檔箱，氣剎，方向助力，離合助力，帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣進
化系統。帶尿素罐， 可選裝生產一拖一型或一拖二型。
二、清障車五十鈴平板清障車上裝配置：平板采用3P2A沖壓鋼板，具有更加出眾的平衡性,平板長4.2米，寬2.3米。背3噸，拖3噸，后托臂托舉系統額定托舉質量為1.2噸。
三、多路閥平衡閥采用意大利（海德）進口；液壓缸佛山（海戰力）采用德國技術，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈。分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。雙側聯動操作系統，后工作燈3只，一個4噸液壓絞盤（25米鋼絲繩）一個洗手箱，2個小車，L型抱胎架1對，6根捆綁帶，托叉一對，托叉座一對，鏈鉤一條，后隱藏液壓伸縮式尾板，可伸出長度為1.2米，應對較長車型的SUV和越野車型。上裝所有液壓元件均采用進口部件，不可選裝國產件。
