產(chǎn)品詳情
清障車產(chǎn)品特點(diǎn):
1.上裝拖板材料全選用優(yōu)質(zhì)武鋼材料,采用沖壓模一次性沖壓成型,,國內(nèi)首創(chuàng),板面更平整,強(qiáng)度更高,更耐用,組合件冷沖壓成型,其強(qiáng)度,剛度及平整度
遠(yuǎn)高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結(jié)構(gòu)面板。平板結(jié)構(gòu)專業(yè)化,模塊化生產(chǎn),各個(gè)總成精密制造,互換性強(qiáng)。國內(nèi)一家清障車結(jié)構(gòu)件用陰極電泳處理,有效保障其防腐性能。
2.所有的液壓元件均為國內(nèi)外知名品牌,不存在有三無產(chǎn)品混裝,影響產(chǎn)品質(zhì)量
3.傾斜油缸布置于大梁內(nèi)側(cè)并支撐在同一橫梁上,載荷分布均勻,大大提高整車的使用壽命:可更換式摩擦片,后著地助滾輪,板面滑動(dòng)更順暢,保養(yǎng)輕松成本低。可調(diào)解式機(jī)械限位裝置,讓平板鎖定更精準(zhǔn)、更可靠、更安全;板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強(qiáng)化處理,承載能力進(jìn)一步提升;多種捆綁工具,使用簡易,作業(yè)更輕松。
4.托舉機(jī)構(gòu):利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動(dòng)作,將損壞車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現(xiàn)場(chǎng)。清障車的托架有多種機(jī)構(gòu)形式,一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等,裝拆方便。
5.平板型清障車全液壓驅(qū)動(dòng)作業(yè),將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管,耐壓強(qiáng)、散熱性能好、美觀、耐用,使用壽命可與上裝同步,采用進(jìn)口換向閥(意大利)并優(yōu)化了安裝方式,多路換向閥在各種極端使用條件下能安全運(yùn)行。油缸內(nèi)壁執(zhí)行鏜削家滾光工藝,缸體內(nèi)壁硬度大、耐磨更光潔,全效保護(hù)密封件;活塞桿(實(shí)心)均執(zhí)行熱處理工藝,硬度高、鍍烙層厚,輕松應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度作業(yè);全面使用進(jìn)口密封組件(德國、英國和意大利的斯特封系列),并根據(jù)不同的油缸結(jié)構(gòu)調(diào)整各密封組合,以達(dá)到油缸最完美狀態(tài)。
6.完善的售后服務(wù)體系,省內(nèi)24小時(shí)到位,省外48小時(shí)派專員到客戶指定地點(diǎn)進(jìn)行服務(wù),服務(wù)期過后所有工時(shí)費(fèi)全免,有配件損壞需要維修的一律按照進(jìn)價(jià)
程力專用汽車股份有限公司銷售經(jīng)理:馬經(jīng)理
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清障車維護(hù)與保養(yǎng)
清障車主要是由:底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
升降平臺(tái)清障車
清障車的用途 清障車是為道路暢通而設(shè)計(jì)的專用工程車輛,是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛,疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車,實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級(jí)。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系,但無必然的聯(lián)系,噸位越大,清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
第三、清障車在將被托(拖)車輛清離現(xiàn)場(chǎng)時(shí),一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖,就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
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同樣都是清障車,每款清障車的用途都是一樣的,都是為了清理故障車輛,但是每輛車和使用方法和功能卻都有差異,到底哪款車更方便使用呢?
平板型清障車最明顯的特點(diǎn)是能夠一拖二,即一次能清理兩臺(tái)故障 / 事故車,對(duì)于輕型故障車多的時(shí)候特別適用。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯:
1.沒有吊舉能力,對(duì)于滑出路面的故障車,只有借助其它清障車或吊車來支援;
2.平板的絞盤收放繩速度較慢,將故障車拖上平板所花費(fèi)的時(shí)間較長;
3.平板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制,當(dāng)放平的時(shí)候不能完全放低到地面,只能放低至一個(gè)負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來托起故障 / 事故車。這樣對(duì)于一些底盤較低的故障 / 事故車,如跑車,一些高檔轎車,在清障時(shí)容易碰傷故障車的保險(xiǎn)杠,造成故障 / 事故車的二次傷害。
托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車的特點(diǎn)就是既能拖又能吊,而且托起車輛的速度較快,托臂放平的時(shí)候能完全放低到地面,不會(huì)碰傷故障車的保險(xiǎn)杠,不存在造成故障車二次傷害的危險(xiǎn)。
一拖二清障車上裝配置 :
半落地式上裝,配4噸液壓卷揚(yáng)機(jī)一部,21米鋼絲繩,雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作,半落地式拖板,采用新型一次性成型孔沖板或4個(gè)厚花紋板,拖板長5.2米,(平板長4.2米+1米液壓尾板)尾板可選用液壓翻轉(zhuǎn)板或液壓伸縮板,寬2.3米,注:拖板也可做中間加活動(dòng)板,總板長可達(dá)到5.6米,配二節(jié)四邊型后托臂,托舉2.5噸,配L型拖叉一對(duì),拖叉套一套,輔助輪小車一對(duì),捆綁帶4根,LED后工作燈兩只,工具箱一個(gè),備胎架一個(gè),隨車工具一套,可選裝鏈條鉤,洗手箱;
一拖二清障車專用性能:
歐馬可一拖二清障車,馬力大,承載強(qiáng),C1可駕駛,市內(nèi)不限行,養(yǎng)車費(fèi)用低,購車無壓力,平板加折板長度為5.2米,特別適用于在市內(nèi)作業(yè)的汽車修理廠,4S店,交等部門。
產(chǎn)品細(xì)節(jié):
1.板面采用新型沖壓瓦楞式結(jié)合防滑工藝,以此起到減低輪胎上板的阻力的作用;
2.采用意大利海德液壓閥,液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)順暢;
3.后托臂表面采用鍍鋅處理,美觀且耐腐蝕。
平板帶吊型清障車是在一拖二平板型清障車的基礎(chǔ)上裝配吊機(jī),車輛救援能力進(jìn)一步加強(qiáng),對(duì)于嚴(yán)重交通事故中已經(jīng)傾翻的車輛,可用吊機(jī)將其吊起放置在平板上;且可自動(dòng)收放吊鉤,不需要人工系繩索,進(jìn)一步提高工作效率;吊臂可全回旋,連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),吊臂機(jī)械鎖定在回轉(zhuǎn)座上,安全系數(shù)高,加裝吊機(jī)可根據(jù)實(shí)際需求裝配直臂型或折臂型,其起吊噸位,吊臂節(jié)數(shù)也可根據(jù)吊機(jī)配置自行選擇。
一拖二清障車使用方法
1、使用平板機(jī)構(gòu)裝載車輛的方法①將清障車停到合適的卸車位置,拉手剎。②接合取力器,操作平板的滑動(dòng)手柄,首先使平臺(tái)向后滑出約0、4米,使其脫離鎖緊位置,然后傾斜平板機(jī)構(gòu),使后支撐接觸到地面,但不能支起清障車,然后滑出平版剛好接地面。③將被裝載車輛掛上空擋,并松開車輛的手剎。④脫開清障車絞盤離合器,拉出鋼絲繩到被運(yùn)載車輛前,用鉤勾住被運(yùn)裝車?yán)C被拖端下部的牽引鉤環(huán)。注意拉出鋼絲繩時(shí)絞盤滾筒上所剩鋼絲繩的圈數(shù)不得少于5圈。⑤接合清障車絞盤的離合器,操作絞盤操縱手柄,使絞盤鋼絲繩收繩,把被裝載車?yán)掀桨?如果被裝載車與平板發(fā)生碰撞,應(yīng)及時(shí)操作調(diào)整平板的傾斜的角度使之不發(fā)生碰撞,且盡量靠前,并控制鋼絲繩上的鉤距離絞盤大約在04米。注意:當(dāng)絞盤受負(fù)荷時(shí),切勿將絞盤的手動(dòng)控制離合器脫開!⑦拉上被運(yùn)載車輛的手剎,用綁帶將后兩偶車輪綁好繼續(xù)操作平板滑動(dòng)操作桿。滑回平板,使前平板到劇車架上的限位裝置的距離大約在06米,操作平板升降操縱桿,將平板降到低位,再操作平板滑動(dòng)操縱桿,將平板全部滑國并進(jìn)入鎖緊位置,(特別提示:平板盡量前滑,在降低位)⑨如配有三角型車輪限位塊可將被運(yùn)載車輛的車輪前后限位好,在用綁帶將前兩側(cè)車輪綁好鎖緊,檢查后兩側(cè)車輪的綁帶并鎖緊⑩以上各步驟完成后踩下清障車的離合器,脫開取力器,裝載車輛的工作完成
清障要由汽車底盤、吊機(jī)、平板機(jī)構(gòu)、托架、支腿、液壓等組成的。底盤選用已定型二類底盤,底盤型號(hào)DFL1160BX1V, 軸距5000m,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)ISD210 50。3.3.2 吊機(jī)6.3噸直臂式吊機(jī)。技術(shù)要求,整車4.1.1清障車應(yīng)符合本的要求,并按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造和驗(yàn)收。清障車外購件、 外協(xié)件應(yīng)有合格證并符合相關(guān)的規(guī)定。清障車零部件應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)部檢驗(yàn)合格后方可加工裝配。清障車產(chǎn)品出廠其關(guān)鍵件應(yīng)與其批準(zhǔn)的狀態(tài)一致。清障車車體應(yīng)周正, 車緣左右對(duì)稱部位的高度差不應(yīng)大于20mm。清障車裝配和外觀應(yīng)符合下列要求:a)外露鈑金件表面應(yīng)平整、無明顯變形及凹凸不平;b)焊接件應(yīng)符合規(guī)范,焊縫應(yīng)均勻、平直,無夾渣、氣孔、咬邊、、裂紋、焊穿、漏焊等缺陷;c)外露黑色金屬件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理;鍍層及化學(xué)處理層應(yīng)符合QC/T 625-1999的要求;油漆應(yīng)符合QC/T 484-1999的要求,油漆涂層應(yīng)附著牢固,漆膜色澤均勻、光滑平整,無流痕刷痕、鼓泡、發(fā)花、、裂紋、皺皮、露底、顆粒等缺陷;d)聯(lián)接件、緊固件應(yīng)連接可靠,擰緊力矩應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求;e)油路、電路、氣路等管線應(yīng)夫持牢固,排列整齊;導(dǎo)線穿過金屬孔洞應(yīng)加以防護(hù);管線不應(yīng)與運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生或干涉;f)清障車外部和操縱室內(nèi)部不應(yīng)存在任何使人致傷的尖銳凸出物;g)清障車各操縱件應(yīng)操作方便、靈活、可靠。
購買清障車很簡單,很多用戶要購買清障車,一打電話過來就問我清障車多少錢,清障車什么價(jià)格,清障車多少錢一輛等等,問的我是一頭霧水。要知道清障車的種類太多了,而且種類里面還有細(xì)的分類,您問我清障車多少錢一輛,我真不知道要怎么回答您。我只能問您需要什么樣的配置,然后通過慢慢交流,幫您把自己適用的清障車車型搞清楚后,才涉及到報(bào)價(jià)問題!說實(shí)話我們也只是清障車上裝的制造廠家,按部審批的公告進(jìn)行清障車的改裝生產(chǎn),也就是個(gè)清障車改裝廠。我們是專業(yè)生產(chǎn)清障車上裝的廠家,我們生產(chǎn)的上裝只是清障車整體的一部分,卻也是清障車實(shí)現(xiàn)清障功能的關(guān)鍵的部分。所以上裝的好壞,設(shè)計(jì)的合理與否,配置的功能強(qiáng)大與否,才是我們真正首先應(yīng)該關(guān)心的問題,其后才是清障車的價(jià)格問題。不同的清障車廠家,有自己不同的產(chǎn)品價(jià)格,在這個(gè)一分錢一分貨的年代,你圖了它的便宜,就得接受它的缺點(diǎn),你買了它的價(jià)值,就得接受它的價(jià)格!有是這么說的,便宜的往往是貴的,而貴的往往是便宜的。相信有用過清障車的老司機(jī),會(huì)很容易能理解這句話的內(nèi)涵的。呵呵,你懂的!我也經(jīng)常接到客戶讓我把某輛清障車的報(bào)價(jià)給他,然后說你報(bào)的比別人貴一些啊!我就只能呵呵了,是的,同樣是小轎車,為什么寶馬奔馳那么貴呢?好了,廢話不多說了。那么我們選購清障車,只要兩點(diǎn)就好了:、您先要搞清楚自己需求什么樣的清障車底盤。清障車底盤都是選用的二類載貨汽車底盤,您可以看看自己當(dāng)?shù)剡@類汽車使用比較多的是什么品牌的,是什么底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣選中的清障車底盤和發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于您當(dāng)?shù)氐倪m應(yīng)能力就會(huì)很強(qiáng),也方便于自己以后車輛底盤的與。第二、就是要搞清楚清障車上裝生產(chǎn)廠家的上裝設(shè)計(jì)能力和制造能力。
|清障車模型圖片|清障車制造商

