產品詳情
程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
公司地址：湖北省隨州市曾都區平原崗程力汽車工業園
公司網址：www.hbclgswz.com
清障車故障排除：
1.故障現像：清障車起重臂伸縮速度無力；故障原因：①液壓動力故障②伸縮機構控制閥、溢流閥故障；排除：①檢查、②解體、清洗、調節或更換損壞元件；
2.故障現像：清障車起重臂伸縮振動；故障原因：①起重臂滑塊問題②伸縮油缸不正常；排除：檢查處理；
3.故障現像：清障車各節起重臂伸出長度無法補償；故障原因：①電磁閥故障②電路故障；排除：①清洗濾油器，更換電磁鐵②檢查外理線路故障；
4.故障現像：清障車起重臂自動回縮；故障原因：①伸縮油缸故障②平衡閥故障；排除：檢查、伸縮油缸，更換損壞元件；5.故障現像：清障車起升機構不或；故障原因：①車操縱閥故障②液壓馬達故障③平衡閥故障④起升制動器故障；排除：①檢查處理②檢查處理③更換彈簧④更換彈簧 C證駕駛的一拖二清障車-道路救援車生產廠家電話-清障車放心省心
常開車的朋友都知道，車輛行駛在不同的路面上就需要注意不同的問題，清障車作為專用車輛，在行駛途中也要注意，比如過隧道、連續下坡、過橋等等。那么面對不同的路況我們應該注意哪些問題呢？下面就由小編我來一一介紹給大家。
這冬天就快要過去了，可是前幾天還是下了一場雪，首先我們就來說說積雪路面行車需注意什么：在有積雪的路面行駛，給車輛輪胎裝上防滑鏈，防滑鏈雖然對車輛有些傷害，但是為了安全，還是要裝，行駛途中一定要減速慢行，減速盡量依靠發動機和檔位，切忌猛踩剎車。
山路急轉彎：一些地方山比較多，山路一般彎路比較多，所以視線相對較差，清障車在山路行駛，如果遇到彎路一定要先減速鳴笛，如果對面有車，對面車輛也做好會車準備，這樣就不容易出事故，如果是晚上更要注意，提前做好避讓準備。
經過隧道：隧道內是相對封閉的，如果車輛以高速進入隧道，遇到突發情況急剎車或者緊急變道就很容易造成車輛失控。而且隧道內不叫昏暗，清障車從明亮的環境突然進入隧道，人的眼睛很難適應黑暗的環境，如果此時前方發生狀況，駕駛員很難時間發現，所以就很容易造成事故的，所以在進入隧道前和前車保持安全距離，適當減速打開車燈，防止突發狀況，隧道與橋梁連接，或者海拔較高時，也可能在駛出隧道時遭遇橫風，這也是需要注意的地方。
連續下坡：連續下坡是車輛經常會遇到的情況，但是還是要謹慎，在開始下坡的時候先檢驗一下剎車是否正常，還有就是在下坡時候不要一直用剎車來減速，而是要用剎車和減檔來相互配合減慢速度。
清障車司機提醒大家：無論是什么車輛，在行駛途中一定要注意安全，各種路段行駛的禁忌一定要牢記！
一拖二清障車使用方法
1、使用平板機構裝載車輛的方法①將清障車停到合適的卸車位置,拉手剎。②接合取力器,操作平板的滑動手柄,首先使平臺向后滑出約0、4米,使其脫離鎖緊位置,然后傾斜平板機構,使后支撐接觸到地面,但不能支起清障車,然后滑出平版剛好接地面。③將被裝載車輛掛上空擋,并松開車輛的手剎。④脫開清障車絞盤離合器,拉出鋼絲繩到被運載車輛前,用鉤勾住被運裝車繡被拖端下部的牽引鉤環。注意拉出鋼絲繩時絞盤滾筒上所剩鋼絲繩的圈數不得少于5圈。⑤接合清障車絞盤的離合器,操作絞盤操縱手柄,使絞盤鋼絲繩收繩,把被裝載車拉上平板,如果被裝載車與平板發生碰撞,應及時操作調整平板的傾斜的角度使之不發生碰撞,且盡量靠前,并控制鋼絲繩上的鉤距離絞盤大約在04米。注意:當絞盤受負荷時,切勿將絞盤的手動控制離合器脫開!⑦拉上被運載車輛的手剎,用綁帶將后兩偶車輪綁好繼續操作平板滑動操作桿。滑回平板,使前平板到劇車架上的限位裝置的距離大約在06米,操作平板升降操縱桿,將平板降到低位,再操作平板滑動操縱桿,將平板全部滑國并進入鎖緊位置,(特別提示:平板盡量前滑,在降低位）⑨如配有三角型車輪限位塊可將被運載車輛的車輪前后限位好,在用綁帶將前兩側車輪綁好鎖緊,檢查后兩側車輪的綁帶并鎖緊⑩以上各步驟完成后踩下清障車的離合器,脫開取力器,裝載車輛的工作完成
2、使用平板機構卸載車輛的方法①將清障車停到合適的車位置,拉手剎。②卸下三角型車輪限位塊和前輪綁帶③接合取力器,操作平板的滑動手柄,使平臺向后滑出約1～2米,然后傾斜平板機構,使后支撐接觸到地面,但不能支起清障車,然后完全滑出平板接地④松開被運載車輛的手剎,使之慢慢滑行到地面，卸載車輛完成。
障車總布置設計工作中的幾點體會 1、清障車額定托舉質量的確定 《清障車》標準4.1.4中對整車有如下要求：“清障車在托牽狀態下，前軸軸荷不小于總質量的15％，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20％；空載時前軸軸荷不得超過其允許載荷”。清障車的托牽狀態是指：“用托舉機構托起被拖車輛的一端進行牽引行駛的一種作業”（QC/T645-2000第3.13條）。額定托舉質量是衡量清障車的主要技術指標。一臺清障車的總體布置完成，其額定托舉質量就已經確定。清障車托牽作業過程必須：，安全行駛所必須具有的足夠前軸質量；第二，嚴禁后軸過載。清障車托舉機構托起的質量是以后橋中心為支點用前橋空載時的部分軸載質量來平衡的。前橋剩余的質量是用來前橋不懸空并有足夠附著力可安全行駛。清障車的額定托舉質量僅與軸距、后懸距、整備質量及前后軸載有直接關系，總質量只是對其進行約束。所以，認為額定托舉質量就是簡單地用總質量減去整備質量是不正確的。如，一輛底盤允許的總質量為32噸的清障車，其整備質量18噸。那么它的額定托舉質量不可能有14噸。因為18噸的整備質量所分配出的前軸軸荷無法平衡14噸的質量。當然，限度地發揮底盤性能，使額定托舉質量盡可能大是我們設計的宗旨，由于受專用裝置通用性的限制及客戶對底盤的要求，往往很難實現匹配。根據我們的經驗，清障車的額定托舉質量一般確定在總質量的20％到30％之間。 2、專用底盤的采用 目前國內清障車生產(Produce)廠家所選用的底盤均為二類貨車通用底盤。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。主要有東風小霸王一拖一施救車，東風多利卡清障車，江淮清障車，五十鈴平板救援車，東風153一拖一施救車，斯太爾大型清障車，東風天龍后八輪大型救援車。通用底盤在清障車的改裝中具有一定的局限性，突出表現在：，總質量及軸載質量是底盤出廠確定值，改裝中專用裝置要受其制約；第二，軸距確定，不得更改，專用裝置的性能無法充分發揮；第三，改裝時，通用底盤上的原制動系統、電器線路、燃油箱等一般均須改動，對底盤的行駛性能有一定的影響，同時對專用裝置的布置增加了難度。對于以上問題，采用專用底盤可以很容易解決。隨著清障車使用的快速增長，清障車采用專用底盤的前景很好。近期我們走訪了四五家專用底盤生產企業，也邀請了部分專家進行清障車采用專用底盤的專題討論，認為清障車采用專用底盤是切實可行的，并應盡快開發清障車專用底盤。（2003/9/10） 附：參考標準文獻： 1．QC/T645-2000清障車 2．GB/T17350-1998專用汽車和專用半掛車術語和代號 3．GB1589-1989汽車外廓尺寸限界 4．GB7258-1997機動車運行安全技術條件
為救援清障車液壓設備安全穩定運行，液壓油在使用中應該注意以下幾點： 防止救援清障車液壓油被污染。污染物的危害是造成對設備的腐蝕，堵塞過濾器和節流孔，加速油品的老化和對組件的腐蝕。 防止空氣混入。混入空氣會產生氣蝕、噪音，并使液壓油過早變質，影響使用。 防止水分混入。冷卻水及蒸氣的混入，會使液壓系統中的金屬元件遭到腐蝕，加速油品變質，并降低液壓油的潤滑性。 控制救援清障車液壓油的使用溫度。液壓油不要超溫使用，油溫升高，會加速液壓油的氧化變質，同時氧化生成的酸性物質會對金屬組件產生腐蝕。 最后提醒廣大救援清障車用戶朋友，選擇液壓油時，應注意液壓件種類及其使用的材質與液壓油的相容性，以各運動副潤滑良好運行。長城液壓油系列產品能滿足不同行業用戶需求，客戶可以根據設備要求進行選擇。
道路救援車是在設計和技術特性上用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。基于與一般轎車的差異，所以對它的保養要格外注意。
1.道路救援車行車前的檢查 檢查車燈和轉向信號燈是否正常;.檢查制動裝置工作是否良好;.檢查燃油量;檢查后視鏡位置是否合適;檢查前照燈、后尾燈、制動燈及車窗玻璃是否清潔;檢查輪胎氣壓是否正常;檢查發動機潤滑油液面是否符合要求;檢查雨刮器和風窗玻璃清洗液液面及工況是否符合要求;檢查車窗外露部位螺栓螺母是否安全;啟動發動機，檢查發動機運轉是否正常，有無異響。
2.道路救援車行駛過程的檢查 行駛一段路程后，應選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風或遮陽的地方停車，進行檢查保養。項目如下：檢查發動機和底盤的工作情況是否正常;各種儀表工作是否有效、可靠;檢查轉向器、手制動器和離合器的工作是否正常可靠;檢查輪胎氣壓，清除輪胎花紋中的夾雜物;檢查有無漏水、漏油、漏氣現象;巡視全車外身，檢查有無異常情況。
3.道路救援車收車后的檢查保養 收車后例行檢查保養，一般要進行下列項目： 檢查發動機運轉是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水;按規定對潤滑油點進行檢查和加潤滑油;扭轉機油濾器手柄3至4轉;用手摸制動鼓是否發熱或過燙;輪胎氣壓是否充足;氣溫在零攝氏度以下時，無防凍液的應將冷卻水放凈;嚴寒地區，應將蓄電池入暖室內，關閉所有開關和拉鈕;檢查并配齊隨車工具及附件;清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂;檢視總泵制動液液面是否符合規定;最后按下各車門開關按鈕，拔下點火開關鑰匙，關閉車門。
