產品詳情
汽車溫度傳感器自動化環形裝配
任務
如果要避免不良品，為汽車溫度傳感器的組裝定位28個單個設備要求始終如一的精度水平。在過去應用的傳統輸送帶類型系統未提供從組裝工藝中所見的太多不良品所需要的精確度水平。終端用戶Kia和Hyundai有只能在精密和穩健裝配設備上達到嚴格的質量標準
解決方案
一個高度通用的HepcoMotion DTS軌道系統，呈橢圓形，帶有28個車架，連接到一個普通的帶有一個傳動器和一個惰輪的皮帶傳動。客戶將裝置定位于每個車架上，反過來，車架繞著軌道精確引導。DTS也包含一個鎖閉系統，有+/- 0.1mm定位精度，完全在應用組裝要求內。
供應產品
DTS25-351 x 3904mm長，彎曲半徑351mm，包括28個車架、滑輪和帶子。包括整體潤滑系統以確保長的無故障使用壽命。
效果
始終如一的安裝工藝，無不良品，并且有很大改進的生產力。部件質量的提高是DTS提供的車架的更佳定位精度的結果。另一個因素是車架能接收必要的裝配力，同時維持良好的硬度水平。
任務
如果要避免不良品，為汽車溫度傳感器的組裝定位28個單個設備要求始終如一的精度水平。在過去應用的傳統輸送帶類型系統未提供從組裝工藝中所見的太多不良品所需要的精確度水平。終端用戶Kia和Hyundai有只能在精密和穩健裝配設備上達到嚴格的質量標準
解決方案
一個高度通用的HepcoMotion DTS軌道系統，呈橢圓形，帶有28個車架，連接到一個普通的帶有一個傳動器和一個惰輪的皮帶傳動。客戶將裝置定位于每個車架上，反過來，車架繞著軌道精確引導。DTS也包含一個鎖閉系統，有+/- 0.1mm定位精度，完全在應用組裝要求內。
供應產品
DTS25-351 x 3904mm長，彎曲半徑351mm，包括28個車架、滑輪和帶子。包括整體潤滑系統以確保長的無故障使用壽命。
效果
始終如一的安裝工藝，無不良品，并且有很大改進的生產力。部件質量的提高是DTS提供的車架的更佳定位精度的結果。另一個因素是車架能接收必要的裝配力，同時維持良好的硬度水平。
DTS是該客戶應用并成功的解決方案
