產品詳情
結構組成
車廂部分：通常采用 6-8mm 厚的防爆鋼板制成，具有高強度和抗沖擊性能，能有效防止爆炸沖擊波和碎片的擴散。內部鋪設 10mm 厚的絕緣木板及 2mm 厚的防火防震防靜 電的阻燃墊，可起到緩沖、隔熱、防靜電的作用，確保爆破物品的安全存放。
軌道部分：采用適合不同軌距的車輪和車架結構，常見的軌距有 600mm、762mm、900mm 等，可與礦井內的軌道系統完美兼容，確保車輛在軌道上平穩運行。
鎖具部分：一般配備雙鎖或三鎖結構，如兩把十字密碼鎖與一把機械密碼鎖，只有通過正確的密碼組合才能打開車門，實現了防盜抗破壞功能，確保運輸過程中的安全性。
牽引裝置：配有牽引裝置，通過三環鏈、插銷、插銷座可以將多個運輸車組成車組，實現長距離運輸，提高運輸效率。
吊環部分：箱體頂部安裝四個吊環，以便使用吊裝設備進行產品的裝卸，方便在不同場地之間進行轉移和部署。
性能參數
載重能力：根據不同的車型和設計，載重能力一般在 1-5 噸不等，可以滿足不同礦山的危險品運輸需求。
運輸速度：為確保安全，運輸速度通常被限制在 2 米 / 秒以內，避免因速度過快導致的意外事故。
安全配置
靜電消除系統：整車經過嚴密的防腐防靜電處理，配備靜電接地裝置和防靜電橡膠墊等，能夠及時將車輛運行過程中產生的靜電導入地下，防止靜電火花引發爆炸。
防火阻燃設計：車廂內部的絕緣木板和阻燃墊具有良好的防火阻燃性能，能夠有效阻止火勢的蔓延，降低火災風險。
車廂部分：通常采用 6-8mm 厚的防爆鋼板制成，具有高強度和抗沖擊性能，能有效防止爆炸沖擊波和碎片的擴散。內部鋪設 10mm 厚的絕緣木板及 2mm 厚的防火防震防靜 電的阻燃墊，可起到緩沖、隔熱、防靜電的作用，確保爆破物品的安全存放。
軌道部分：采用適合不同軌距的車輪和車架結構，常見的軌距有 600mm、762mm、900mm 等，可與礦井內的軌道系統完美兼容，確保車輛在軌道上平穩運行。
鎖具部分：一般配備雙鎖或三鎖結構，如兩把十字密碼鎖與一把機械密碼鎖，只有通過正確的密碼組合才能打開車門，實現了防盜抗破壞功能，確保運輸過程中的安全性。
牽引裝置：配有牽引裝置，通過三環鏈、插銷、插銷座可以將多個運輸車組成車組，實現長距離運輸，提高運輸效率。
吊環部分：箱體頂部安裝四個吊環，以便使用吊裝設備進行產品的裝卸，方便在不同場地之間進行轉移和部署。
性能參數
載重能力：根據不同的車型和設計，載重能力一般在 1-5 噸不等，可以滿足不同礦山的危險品運輸需求。
運輸速度：為確保安全，運輸速度通常被限制在 2 米 / 秒以內，避免因速度過快導致的意外事故。
安全配置
靜電消除系統：整車經過嚴密的防腐防靜電處理，配備靜電接地裝置和防靜電橡膠墊等，能夠及時將車輛運行過程中產生的靜電導入地下，防止靜電火花引發爆炸。
防火阻燃設計：車廂內部的絕緣木板和阻燃墊具有良好的防火阻燃性能，能夠有效阻止火勢的蔓延，降低火災風險。
警示標識：車身通常采用黃藍相間的醒目顏色，在礦井下起到警示作用，提醒周圍人員注意安全。
定制化服務
開門方式定制：支持單側開門與多側開門等多種開門方式，以便根據實際使用場景和操作需求，方便裝取爆破物品。
尺寸定制：可根據客戶罐籠及裝載量要求進行定制，確保車輛能夠順利通過罐籠和井下巷道，滿足不同礦山的特殊需求。
碰頭定制：可以根據礦井的具體情況，如斜井或豎井的不同，選擇大碰頭或小碰頭的設計，以適應不同的軌道連接和運行要求。
