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逃生管道——隧道逃生管道
----洛陽國潤新材料科技股份有限公司
新型抗沖擊超高分子聚乙烯材料，平均分子量達到300萬左右，如此高的性能，價格自然比鋼制的逃生管價格高。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
隧道逃生管道具有優異的綜合性能，主要有以下幾點：逃生管道——隧道逃生管道
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。
歡迎各位領導來廠考察，聯系負責人：焦凱彬 136-3389-7901逃生管道——隧道逃生管道
施工現場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和報警設施。逃生管道要保證壁厚不小于30mm，管徑不小于800mm，每節管長宜為3m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道救助站設置不到位的，嚴禁開挖作業。
隧道逃生管道設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，超高分子隧道逃生管道縱向連接可采用環形抱箍連接、U型卡鏈扣連接、金屬件對夾式連接、過渡彎頭連接等連接方式，拆裝快速，適用性強，超高分子材料可作為隧道逃生管道優選材料。逃生管道——隧道逃生管道
隧道逃生管道工程案例：
中鐵十局云桂鐵路項目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路項目供應聚乙烯公路隧道逃生管道）
中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部（洛陽國潤新材為玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部供應隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路建設集團有限公司臨滄機場高速公路項目經理部 （洛陽國潤新材為臨滄機場高速公路項目經理部供應隧道逃生管道）
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經理部二分部（洛陽國潤新材為蒙文硯高速公路項目經理部二分部供應聚乙烯公路隧道施工現場應急管道 ）
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經理部一分部 （洛陽國潤新材為昌贛客專CGZQ-4標項目經理部一分部供應隧道逃生管道）逃生管道——隧道逃生管道
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