錫林郭勒盟鐵路地界樁廠家價格

1、鐵路地界樁規格有兩種800*140*100mm（正面界字，背面鐵路徽標）和800*120*120mm（正面地界兩個字，背面鐵路徽標）。

2、鐵路地界樁采用C20混凝土，鋼筋布置見設計圖，混凝土保護層為20mm。

3、鐵路地界樁采用預制場集中預制，施工現場安裝預制件的施工。

4、預制構件砼由預制廠攪拌站統一拌合，確保混凝土要求

5、模具由廠家按圖紙提供的足夠剛度的塑料模具：模具安裝前必須涂刷脫模劑，拆模后的模具要及時清理，并分類堆故整齊。

6、所采購鋼筋等原材料必須符合要求；嚴格按照圖紙要求布置鋼筋。

7、砼灌注中，應嚴格控制砼的等待時間，嚴禁出現砼澆筑前初凝現象。每塊預制件澆筑必須一次性澆筑完成。

8、砼振搗采用平板式振搗設備，振搗時間不宜太長，控制在3-4min為宜。現場振搗（動）作業時應安排有有責任心的技術人員旁站，嚴禁漏 振現象。初次預制件應對各道工序嚴加控制并總結，確定混凝土振動及 拆模時間。

9.鐵路地界標(樁）為白色，陰文及路徽為黑色。

固化溫度與配置樹脂膠液所采用的引發劑的類型有關系，由于拉擠工藝配置好樹脂膠液需要在常溫下放置較長時間，所以選用的引發劑均為中高溫引發劑，一般固化溫度在60～120℃之間。在樁體表面印有明顯夜光效果的警示標識，補足了水泥標志樁的不足！樁體表面使用特種油漆具備性能特點：附著力好，光澤高，度好，硬度高，環保.能為復合標志樁表面提供長久的保護作用！玻璃鋼拉擠型材哪家有賣的玻璃鋼圓管的六大優點：強度高，抗沖擊性能強。

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