浙江衢州Y-HG1-G150/105挖斗油缸

浙江衢州Y-HG1-G150/105挖斗油缸

PD-Fa6D-P壓力繼電器
PD-Fc6D-P壓力繼電器
2PD-Fa6D-AB壓力繼電器
2PD-Fc6D-AB壓力繼電器
PD-Fa10D-A壓力繼電器
PD-Fc10D-A壓力繼電器
PD-Fa10D-B壓力繼電器
PD-Fc10D-B壓力繼電器
PD-Fa10D-P壓力繼電器
PD-Fc10D-P壓力繼電器
2PD-Fa10D-AB壓力繼電器
2PD-Fc10D-AB壓力繼電器

簡(jiǎn)述液壓油缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及卡鍵的設(shè)計(jì)與安裝          液壓油缸對(duì)于壓力較高、缸壁較厚和缸徑較大（φ63mm～φ320mm）的液壓缸，其端蓋與缸筒采用內(nèi)卡鍵式聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu)，具有重量輕、外形尺寸小、加工簡(jiǎn)單和拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。如檢修活塞更換密封、維修導(dǎo)套等方便，同時(shí)，端蓋具有徑向浮動(dòng)的特點(diǎn)，使活塞桿不易產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。          1、油缸缸筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)          采用彈性擋圈2規(guī)避端蓋向缸筒里面移動(dòng)；是采用壓環(huán)2和螺釘4規(guī)避端蓋向缸筒里面移動(dòng)。結(jié)構(gòu)適合于速度比較低（即活塞桿直徑比較小）的液壓缸。這種結(jié)構(gòu)在缸筒內(nèi)徑和壓環(huán)外徑呈階梯形狀，通過(guò)控制液壓油缸與缸體高度方向的相關(guān)尺寸公差，使壓環(huán)以軸肩支承在缸體上，依靠預(yù)緊螺栓4拉緊缸蓋，保障在液壓缸無(wú)負(fù)載時(shí)就使卡鍵與鍵槽在承載側(cè)靠合，消掉配合間隙并形成預(yù)壓，從而將端蓋1、壓環(huán)2、卡鍵3和缸體5組成一個(gè)整體。          2、液壓油缸卡鍵的設(shè)計(jì)與安裝          2.1 卡鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定原則          

浙江衢州Y-HG1-G150/105挖斗油缸

EJD51-10橋式單向墊板
ED35DO-10電磁換向閥
ED25DW-10電磁換向閥
ED25DT-10電磁換向閥
ED23DT-10電磁換向閥
ED23DW-10電磁換向閥
ED35DH-10電磁換向閥
Y-D6B,Y-D10B溢流閥
J-D6B,J-D10B減壓閥

液壓缸活塞腔在壓力油作用下，液油壓力作用在缸蓋上并通過(guò)卡鍵傳到缸筒的缸壁。因此，卡鍵受到擠壓力和剪切力的作用，同時(shí)對(duì)卡鍵產(chǎn)生一扭矩從而使卡鍵產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。卡鍵的扭轉(zhuǎn)變形與卡鍵的結(jié)構(gòu)參數(shù)h（卡鍵的截面高）、d（卡鍵內(nèi)徑）、d2（卡鍵外徑）有關(guān)。所以應(yīng)根據(jù)以上兩面的諸多因素，綜合考慮合理設(shè)計(jì)。卡鍵高度h大小是影響卡鍵的抗扭剛度、接觸應(yīng)力的關(guān)鍵參數(shù)，因此，卡鍵高度h應(yīng)根據(jù)卡鍵的剪切強(qiáng)度條件，同時(shí)也應(yīng)考慮卡鍵的扭轉(zhuǎn)變形而定，故h值可適當(dāng)取大些。          卡鍵外徑d2影響扭轉(zhuǎn)剛度和缸體的外徑尺寸。卡鍵內(nèi)徑d1與其扭轉(zhuǎn)剛度有關(guān)。一般情況下，應(yīng)使卡鍵截面中間同缸體內(nèi)徑一致。          2.2卡鍵的安裝          卡鍵加工成圓環(huán)形后，以120°剖切三等份。裝配時(shí)先將缸蓋放入缸筒內(nèi)，可稍向里多推進(jìn)一些，再分別將呈三等份的卡鍵置入缸筒的環(huán)形鍵槽內(nèi)，然后將缸蓋輕輕向外拉出直至靠全卡鍵下側(cè)面為止。然后安裝壓環(huán)（或套環(huán)），并用螺栓緊固。          缸筒的特點(diǎn)就是功率大，而且安裝布置簡(jiǎn)單，容易操作，出現(xiàn)的問(wèn)題也小在維護(hù)方面比較容易，所以在農(nóng)業(yè)機(jī)械上即使工作條件不好也比較適用。

浙江衢州Y-HG1-G150/105挖斗油缸

整機(jī)采用不銹鋼材料制做。使用過(guò)程中存在的問(wèn)題主要在中間軸承上：聯(lián)軸短節(jié)。每次斷裂均發(fā)生在短節(jié)法蘭根部。經(jīng)外觀檢驗(yàn)，裂口具有腐蝕與疲勞破壞的雙重特征。中間軸承在腐蝕和無(wú)油潤(rùn)滑的條件下工作，軸瓦的磨損速度相當(dāng)快，軸承磨損后可感到主軸的振幅度逐漸加大，一般每周都必須將軸承的中心高進(jìn)行調(diào)整，每月需要更換軸瓦1～2次，維修難度很大。柔性中間軸承的設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)應(yīng)力校核與分析，短節(jié)頻繁斷裂的原因是多方面的，承受較大彎曲應(yīng)力是造成斷裂的主要原因。


1QCA16-D10行程調(diào)速閥
2QCA1-1-6行程調(diào)速閥
2QCA3-1-6行程調(diào)速閥
2QCA1-1-D6行程調(diào)速閥
2QCA3-1-D6行程調(diào)速閥
2QCA1-1-D10行程調(diào)速閥
2QCA3-1-D10行程調(diào)速閥
2QCA10-1-D10行程調(diào)速閥
2QCA3-1-D16行程調(diào)速閥

2QCA10-1-D16行程調(diào)速閥
2QCA16-1-D10行程調(diào)速閥
浙江衢州Y-HG1-G150/105挖斗油缸