產品詳情
許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。
藍牌冷藏車：
面包式冷藏車 （廂體可做1.5至3米）
小型廂式冷藏車（廂體可做3至4米）
輕卡廂式冷藏車（廂體可做4至4.5米）
黃牌冷藏車：
中型廂式冷藏車 （廂體可做5-6.8米）
大型重卡廂式冷藏車（廂體可做7-9.6米）
半掛冷藏車 （廂體可做13-15米）
以上一系列介紹是有關于冷藏車的性能，使用，注意事項簡單匯總，需要購買使用冷藏車的可以作為簡單參考，現在物流發展越來越需要用來冷藏車來做一系列運輸工作同貨物對溫度的要求不同，對應的冷機功率也不同，常規制冷機組溫度選擇-5度（保鮮：一般適合拉果蔬、牛奶、藥品等保溫冷藏貨物）-15度（冷凍：適合拉雪糕、豬肉、凍品等冷凍貨物）
冷藏車是一種專門用于托運蔬果肉類，包含廢棄物等一系列專用汽車運輸。不同于其他一些專用汽車，冷藏車因其獨有的功能在選擇冷藏車方面有很多的講究，那么在使用冷藏車方面有什么需要主要的呢，如果根據當地的政策措施選購一臺適合的冷藏車顯得至關重要。
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，廂體部分（玻璃鋼，彩鋼板，鋁合金，不銹鋼等材料組成），隔熱保溫層部分（一般為聚氨酯），制冷機組部分，車廂內冷藏車溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，例如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。
冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。
制冷機組一般分為兩種，獨立式機組和非獨立式機組，區別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發電供維持工作，非獨立機組是完全通過整車的發動機工作取力來帶動機組的制冷工作。 ??
冷藏車制冷機組的選擇。
一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機組。
底盤配置：凱馬新款瑞航1760轎卡駕駛室，柳州五菱83KW發動機（1.5L排量帶雙支架），蒙沃516變速箱，140MM大粱（5個厚單層），2噸后橋，185R14真空胎，油剎，原廠空調，電子方向助力，中控，電動門窗。上裝配置： 冷藏廂板制作工藝，采用1200噸液壓加熱固化設備一體成型標準。 1、全密封膠粘接高密度發泡板高壓加熱固化而成，廂板厚度為8mm: 2、廂板內外面料為2. 8mm厚新款玻璃鋼: 3、粘接輔料為玻璃纖璃纖維絲布: 4、板塊結構發泡保溫材料 5、全密封膠粘接，用板連接處由合廂螺絲。
冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。
制冷機組一般分為兩種，獨立式機組和非獨立式機組，區別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發電供維持工作，非獨立機組是完全通過整車的發動機工作取力來帶動機組的制冷工作。 ??
冷藏車制冷機組的選擇。
一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機組。
內蒙古阿拉善盟冷藏車廠家直銷福田冷藏車血漿運輸車
