霧霾在供暖期要明顯重于非供暖期。研究表明，PM2.5中約30%的顆粒物來自燃煤、機動車、揚塵等的直接排放(一次顆粒物)，70%的是轉(zhuǎn)化而來的顆粒物(二次顆粒物)。北京市地源解析發(fā)現(xiàn)，PM2.5構成包括直接排放的煙塵、粉塵、揚塵等細顆粒物，以及各種化學成分在光化學作用下形成的二次顆粒物。
  拓展供暖熱源非常必要。電、燃氣、地源熱泵、污水源熱泵等采暖方式，可大幅度降低污染物排放強度;可以推廣油、電、氣等優(yōu)質(zhì)能源供暖，也應當大力推進工業(yè)余熱利用。據(jù)估計，我國北方供暖期工業(yè)余熱量約1億噸標準煤;只要用上其中的70%就可以為城鎮(zhèn)集中供熱提供基礎負荷。垃圾焚燒、垃圾填埋氣體以及地熱等，也可以開發(fā)用于供暖熱源;應將小區(qū)、學校等單位分散供暖的管道連通起來，減少或淘汰分散供暖的小鍋爐。不同的供暖熱源，居民的供暖支出不同。按運行成本分析，燃油供暖成本是用煤的5倍，燃氣是用煤的2.5倍，電是用煤的1.8倍。因此，在不增加污染物排放情況下使居民更好地享受供暖服務，成為努力的方向。鼓勵開展合同能源管理，對保溫性差的老舊高能耗建筑住戶給予適當補助，并作為節(jié)能改造的優(yōu)先對象，仍需持續(xù)推進。
  區(qū)域傳輸會對一個地區(qū)的霧霾產(chǎn)生影響;但影響多大，存在認識差異。北京地源解析發(fā)現(xiàn)，外圍輸送的影響可達30%;但如果將今年11月的霧霾解釋為外來影響的結(jié)果，理由不夠充分。如果污染物從東北吹來，風速不應低于城鐵(大約5級風);但5級風北京基本不會出現(xiàn)霧霾。類似的情形2015年12月25日北京出現(xiàn)過：下午PM2.5濃度僅約100微克/立方米，傍晚時突然升高到300—400微克/立方米，可能是氣候變化的結(jié)果。常識告訴我們，“天變一瞬間”，而在很短的時間內(nèi)出現(xiàn)較大的污染物濃度變化是難以想象的。霧對人無害不需要治理，以目前的技術能力，人無法改變氣象條件;否則，臺風、暴雨、暴雪等災害就可以避免了。
  診斷病根，精準施策，以最小的投入解決供暖期霧霾污染嚴重問題，不僅是生態(tài)文明建設的內(nèi)在要求，也是城鄉(xiāng)居民對宜居環(huán)境的新期盼。霾是人為排放的污染物在一定的大氣條件下發(fā)生化學反應并積累的結(jié)果，控制污染物排放總量才是霧霾污染防治的關鍵。但應避免治理一種污染產(chǎn)生了新的污染。傳統(tǒng)上，大氣污染治理將排入大氣的污染物脫除了，如我國電廠污染治理實施了脫硫工程、脫銷工程，卻產(chǎn)生了大量固體污染物。有研究甚至認為，現(xiàn)行煙氣濕法脫硫技術是“霾”的生成器;這也成為燃煤煙氣越治理霧霾天氣反而越嚴重的原因。因此，需要實現(xiàn)治污設施一體化，以協(xié)同處理污染物，不僅減少多次投入，還可以減少污染物排放源，收一舉多得之效。
  公眾學會了容忍和應對霧霾污染，但治理不應放松，盡管治愈霧霾非一日之功。需要加強宣傳教育，普及霧霾產(chǎn)生和防治的知識，提高社會公眾參與霧霾治理的積極性。應從自身做起，從小事做起，盡可能多地綠色出行，尤其是在霧霾天，更應減少汽車出行，以減少尾氣排放。只有通過政府、企業(yè)和公眾的共同努力，對癥下藥，采取法律、經(jīng)濟、技術和行政等更加強化的防控手段，才能收到治愈霧霾的效果。
  只有“人努力”，有針對性地管控污染物排放總量，才能從源頭上扭轉(zhuǎn)供暖期環(huán)境質(zhì)量惡化的趨勢，才能使霧霾污染不再加重，也才能有藍天常在、綠水長流。