8月底,在2018(第十二屆)中國汽車輕量化技術研討會上,河鋼集團發布了首款聯合研發的新能源商務白車身,吸引了眾多知名汽車廠商關注,業內人士和參展觀眾驚嘆:“沒想到,河鋼還有這樣的實力。”回想起當時,河鋼集團唐鋼用戶應用技術研究中心仿真組組長張茜記憶猶新。
“90后”張茜從哈爾濱工業大學材料加工工程專業碩士畢業后,來到了河鋼集團唐鋼公司工作,到今年已是第4個年頭。近年來,河鋼集團堅定推進供給側結構性改革,推動產品升級和結構調整。剛參加工作的張茜,趕上了河鋼唐鋼高強汽車板生產線投產和汽車板研究所建立,這里成為了她職業生涯第一站。
“我主要負責跟蹤調試高強汽車板生產線的重點品種鋼。例如,590兆帕高強鋼是能夠生產的最高強度鋼種,如今已經實現了穩定量產。”張茜說。
2015年10月份,河鋼控股海爾特鋼,打通了進軍國內外高端家電用鋼市場的戰略通道。自那時起,590兆帕級別以上的高強鋼、超高強鋼在汽車板生產線上如雨后春筍般涌現,產品結構快速升級。
2017年,張茜所在的汽車板研究所成立了用戶應用技術研究中心。從研究所成立伊始就入職的張茜,成為了團隊中的“老員工”,工作重心也從實驗室轉移到了市場和客戶單位現場。
“現在,我們的汽車板產品已順利通過菲亞特、吉利、北汽福田和上汽認證,研發生產的300多個白車身零部件已經通過試用,具備了提供‘整車造’材料和解決方案的能力。”張茜的話語里充滿自豪。
2017年,河鋼家電用鋼、汽車用鋼市場占有率分別位居國內第一、第二位,實現了名牌乘用車“整車造”和國內高端家電品牌“全覆蓋”。今年1月份至9月份,河鋼生產品種鋼2003萬噸,品種鋼比例達70.3%,這一數字,恰好是4年前集團普通產品的比例。河鋼集團實現了從一家以普通建筑鋼材為主的鋼鐵企業,發展成為中國第一大家電用鋼和第二大汽車用鋼制造商的華麗轉身。
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