8月底，在2018（第十二屆）中國汽車輕量化技術研討會上，河鋼集團發布了首款聯合研發的新能源商務白車身，吸引了眾多知名汽車廠商關注，業內人士和參展觀眾驚嘆：“沒想到，河鋼還有這樣的實力。”回想起當時，河鋼集團唐鋼用戶應用技術研究中心仿真組組長張茜記憶猶新。
“90后”張茜從哈爾濱工業大學材料加工工程專業碩士畢業后，來到了河鋼集團唐鋼公司工作，到今年已是第4個年頭。近年來，河鋼集團堅定推進供給側結構性改革，推動產品升級和結構調整。剛參加工作的張茜，趕上了河鋼唐鋼高強汽車板生產線投產和汽車板研究所建立，這里成為了她職業生涯第一站。
“我主要負責跟蹤調試高強汽車板生產線的重點品種鋼。例如，590兆帕高強鋼是能夠生產的最高強度鋼種，如今已經實現了穩定量產。”張茜說。
2015年10月份，河鋼控股海爾特鋼，打通了進軍國內外高端家電用鋼市場的戰略通道。自那時起，590兆帕級別以上的高強鋼、超高強鋼在汽車板生產線上如雨后春筍般涌現，產品結構快速升級。
2017年，張茜所在的汽車板研究所成立了用戶應用技術研究中心。從研究所成立伊始就入職的張茜，成為了團隊中的“老員工”，工作重心也從實驗室轉移到了市場和客戶單位現場。
“現在，我們的汽車板產品已順利通過菲亞特、吉利、北汽福田和上汽認證，研發生產的300多個白車身零部件已經通過試用，具備了提供‘整車造’材料和解決方案的能力。”張茜的話語里充滿自豪。
2017年，河鋼家電用鋼、汽車用鋼市場占有率分別位居國內第一、第二位，實現了名牌乘用車“整車造”和國內高端家電品牌“全覆蓋”。今年1月份至9月份，河鋼生產品種鋼2003萬噸，品種鋼比例達70.3%，這一數字，恰好是4年前集團普通產品的比例。河鋼集團實現了從一家以普通建筑鋼材為主的鋼鐵企業，發展成為中國第一大家電用鋼和第二大汽車用鋼制造商的華麗轉身。
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