眾所周知，美國是摩托車和自行車的消費大國，對于其零部件也有極大的需求量。隨著美國經濟的復蘇，摩托車和自行車市場日益回暖。借此商機，2013 年 10 月美國兩輪車協會和意大利兩輪車協會（EICMA）在奧蘭多共同舉辦了首屆美國國際兩輪車展覽會。通過高效、充滿活力的 B2B 和 B2C 平臺，使供求雙方建立了戰略合作伙伴關系。哈雷戴維森，雅馬哈,鈴木,川崎和本田等國際大品牌摩托車企業都參加了展會，該展會已成為北美市場最有影響的專業兩輪車展覽會。2025 年展會面積為 10000 平方米,參展商 400 多家，8000 名專業觀眾出席。根據美國摩托車協會的數據統計，在過去的 10 年間，美國國內注冊的各類公路、越野摩托車，2010 年為 820 萬輛，持有摩托車的人約 700 萬人，這一數字說明，美國的摩托車市場潛力巨大。在整個美國摩托車市場中，各個公司都在努力開發新的車型，2012 年共銷售了 55 萬 5 千輛各類型的新車，銷售總額約為六十一億六千萬美金。其中哈雷戴維森占據27.4%，本田 13.2%，雅馬哈 11.4%，川崎11%，鈴木 5.2%，KTM2.7%，寶馬 2.2%，比亞喬 1.9%，其他品牌 25%。
  1-11 月，美國與中國雙邊貨物進出口額為 5499.2 億美元，增長 2.2%。其中，美國對中國出口 1060.6 億美元，下降 4.9%，占美國出口總額的 7.7%，提升 0.2 個百分點；自中國進口 4438.7 億美元，增長 4.1%，占美國進口總額的 21.5%，提升 1.7 個百分點。美方貿易逆差 3378.1 億美元，增長 7.2%。截止到 11 月，中國是美國第一大貿易伙伴、第三大出口市場和第一大進口來源地。