近日，國際頂級材料類期刊《Nature Energy》刊發三花與清華大學電子工程系、清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室、浙江大學化學工程與生物工程學院在新能源鋰電池熱安全管理領域的最新研究成果：“適用于電池安全管理的快速溫度響應熱切換材料”（Rapid temperature-responsive thermal regulator for safety management of battery modules）。論文共有9名作者，三花材料科學家黃海博士為第四作者。為這一成果的誕生做出了重要貢獻。這也是三花參與的科研成果首次登上國際頂級專業學術期刊。 《Nature Energy》雜志是目前材料科學研究類文章影響因子最高的期刊，2022年-2023年達到56.7，在中科院JCR最新升級版分區表中位列大類學科工程技術1區。 作為全球領先的制冷家電、新能源汽車熱管理技術公司，三花高度重視技術研發，積極搭建“產學研”平臺，與清華大學、西安交大、新加坡國立大學、美國伊利諾伊大學-厄巴納香檳分校、北京化工大學、華南理工大學和上海交通大學等國內外多所高校和研究機構建立和開展了良好的合作。 2020年初，三花邀請清華大學楊穎教授作學術報告及技術交流，期間三花科研人員對行業技術發展的認知及對應用需求的把握，與楊教授的前沿研究技術碰撞出了火花。雙方決定在新能源熱管理材料領域，針對行業痛點進行攻關。在隨后的數月期間，三花材料科學家黃海博士與楊穎教授進行了廣泛的跨學科的技術討論。 黃海博士于2018年加入三花并入選國家級引才計劃，長期從事材料科學研究。他在多個材料分支領域具備的豐富經驗，和在三花的應用研究積累，使得三花與楊穎教授的技術交流頗有成效。最終，項目聚焦在新能源領域最受關注的課題之一，鋰電池的熱安全管理，提出了包含石墨烯、相變材料、高分子微球等多項技術的新材料設計思路。黃海博士利用在相變材料，高分子材料的專業知識對新技術路線的可行性作出了判斷，為后續實驗的成功作出了重要貢獻。 同年，這個項目由楊穎教授團隊與三花聯合申請國家自然基金浙江省重大項目。在幾十個強有力的競爭團隊答辯中，楊穎教授團隊創新的設計理念，三花作為行業領軍企業的強大平臺支撐以及聯合團隊研發實力獲得了評委的認可，以前五名的成績獲得資助。 實驗研究在清華大學進行，期間經歷了上百次的失敗與嘗試，于2022年成功通過了電池爆炸實驗。鋰電池研究領域著名科學家浙江大學陸俊教授團隊的加入，使得對新材料體系反應機理認識更加深入完善。新材料展現的突破性成果，得到了業界矚目。這個創新材料將給新能源汽車、儲能熱安全管理領域帶來巨大變革。 新型熱響應材料的開發和應用，為高能量密度電池的熱管理提供了有效的解決方案，不僅提高了電池的安全性和性能，還對熱管理行業產生深遠影響。隨著該材料的進一步推廣應用，我們有理由相信，高能量密度電池的熱管理問題將得到更好的解決，新能源汽車和儲能行業的發展將邁上新的臺階。通過不斷的技術創新和進步，我們將迎來一個更加安全、高效和可持續的能源未來。 網站:?https://www.nature.com/articles/s41560-024-01535-5