近日，鄭煤機與國家能源集團寧夏煤業有限責任公司聯合承擔的《綜采綜放工作面運輸順槽超前支護與轉載機一體化智能裝備系統》科研項目（簡稱“支護運一體化項目”）取得重大成果。經雙方科研人員長期攻關，該系統完成從概念設計到成品化制造的全流程研發，順利通過國家能源集團寧夏煤業有限責任公司驗收評審，達到出廠交付條件。
一、攻克難題，填補市場空白
在傳統煤礦綜采、綜放工作面中，運輸巷道的超前支護液壓支架、轉載機、自移裝置、破碎機和皮帶機自移機尾等設備相互獨立，配套關系復雜，運動協調性差。這不僅導致支護效果不佳、事故頻發，還使巷道管理與維護成為制約綜采工作面高產、高效、智能化發展的瓶頸。此次研發的運輸順槽超前支護與轉載機一體化智能裝備系統，將傳統分段、分散、手動控制的多種支護與運輸設備進行一體化設計，并通過智能化控制系統實現協同控制。有效解決了設備各自為戰、操作工序復雜、工作效率低、用人多等關鍵問題，是煤炭行業科技創新的關鍵舉措，為清潔煤炭發展提供重要支撐。該裝備解決了傳統巷道支護配套復雜、設備間運動干涉以及智能化程度低等問題，將成為全球首套應用于運輸順槽巷道支護的綜采技術裝備，填補一體化智能裝備的市場空白。
二、創新集成，引領行業變革
該一體化智能裝備系統由支護、運輸、清底和智能控制四個子系統深度融合而成，采用一體化設計，通過智能控制系統統一調度，實現了多方面的顯著成效：
智能協同，減員增效：
打破傳統崗位與設備獨立運行模式，融合多崗位功能，實現多設備協同控制。單工作面減少作業人員約6-10人（支護/運輸崗2-4人+清底崗4-6人），有效降低人力成本。
緊湊設計，靈活適應：
相比常規配套轉載機，該系統在支護與運輸系統上創新優化，整體機型寬度降低約300-400mm，減少擴幫工程量，降低輔助作業時間。
遠程聯動，安全可靠：
支護系統與轉載機運輸系統深度融合，具備遠程遙控聯動功能，提升工作面安全性。
智能護頂，保障設備：
支護系統采用無釋壓支護技術，借助智能控制系統實時監測與調整，有效減緩對頂板的二次破壞。
協同作業，提速增產：
在破碎作業過程中，系統同步構建物料運輸通道，形成“破碎—運輸—處理”一體化作業鏈條，設備聯動減少工序銜接耗時，推進效率提升約8%—15%。
這一重大成果標志著煤炭行業在智能化開采領域邁出了堅實的一步，為行業的安全、高效、綠色發展注入了新的活力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
