記者 程爽/文 苑激剛/攝影

2013年，第一代紅旗H7正式登場，開啟了中國自主豪華轎車的嶄新篇章，見證了中國式現(xiàn)代化建設的眾多高光時刻。4月24日，2026北京車展紅旗品牌發(fā)布會上，C級豪華混動轎車——全新一代紅旗H7首發(fā)亮相，續(xù)寫中國自主豪華轎車的經(jīng)典傳奇。

全新一代紅旗H7采用經(jīng)典中軸旗標貫穿式設計，車身以“引力腰線”為核心設計元素，后部尾燈采用雙翼伴飛造型，于沉穩(wěn)大氣間盡顯東方氣度。車內(nèi)“星河之翼”氛圍燈設計靈感源自敦煌飛天飄帶，夜晚點亮時恍若星河垂落；座椅紋理設計理念取材于古絲路珠串圖案，細膩雅致，寄寓吉祥安寧之愿。

“安全”永遠是汽車的第一屬性，更是豪華品牌的根本基因。全新一代紅旗H7以五星標準全方位守護每一個家庭的前行之路。新車采用“一體式雙門環(huán)”結構，配合獨創(chuàng)的復合結構地板橫梁，完全滿足最新C-NCAP五星標準關于側面碰撞能量提升75%的嚴苛要求。門把手采用“電控優(yōu)先+機械備份”雙模式設計，即使發(fā)生碰撞或全車斷電，機械備份功能仍能及時解鎖車門，確保生命通道時刻暢通。在用戶最關心的電池安全方面，紅旗品牌采用獨有的六面體堡壘防護技術，抗擠壓變形能力是國標的1.5倍，電池底部抗沖擊力是國標的2倍，防水性能更是國標的240倍，以全維度、高標準的防護，為用戶出行筑牢安全屏障。

智能體驗方面，全新一代紅旗H7精準洞察當代用戶出行需求，以前沿科技打造“懂您所需”的出行伙伴。新車采用紅旗司南組合駕駛輔助系統(tǒng)，面對復雜路況從容不迫。無論是無道路標識線的路口左轉(zhuǎn)或掉頭、車流密集的高峰時段進出環(huán)島，還是人車混雜的街巷穿行，系統(tǒng)都能精準預判、平穩(wěn)通過；無論是ETC自動通行，還是匝道智能選擇，都能快速響應、輕松完成。針對用戶頭疼的復雜停車場景，全新一代紅旗H7更是得心應手。無論是狹窄的斷頭路車位，還是超長循跡倒車，新車都能靈活操控、穩(wěn)穩(wěn)停靠，徹底解決停車難題。此外，新車還采用紅旗靈犀座艙5.0，搭載行業(yè)領先的千億級AI大模型，深度聯(lián)動整車硬件和座艙軟件，語音交互自然流暢，可隨心實現(xiàn)HUD自動調(diào)節(jié)、行程規(guī)劃等600余項功能，“秒懂”用戶所想、“立行”用戶所需。

除了卓越的安全與智能表現(xiàn)，全新一代紅旗H7在駕乘體驗上同樣追求極致。零百加速3.9秒的澎湃動力、百公里4.4升的超低能耗、智能阻尼調(diào)節(jié)懸架、“紅旗”專屬音響系統(tǒng)……讓全新一代紅旗H7駕乘更智能、使用更節(jié)能、體驗更舒適。

| 編輯：杜   瑩
| 初審：劉淑梅
| 復審：李   想
| 終審：楊子琦